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引进来走出去并举依维柯推开中国战略三重门

2019/09/14 来源:绥化信息港

导读

引进来走出去并举 依维柯推开中国战略“三重门”走出去、引进来,这句中国企业全球化过程中常说的一句话,现在是依维柯在中国的策略。其

  引进来走出去并举 依维柯推开中国战略“三重门”

  走出去、引进来,这句中国企业全球化过程中常说的一句话

  ,现在是依维柯在中国的策略。

  其实,只要面向全球市场,就存在着引进来与走出去,对于跨国公司的依维柯而言,同样也不例外。只不过,随着中国成为依维柯一个重要的发展基地,以中国为中心的走出去与引进来,在依维柯中国公司成立后,变得更加活跃和重要起来。

  9月份才刚刚成立的依维柯中国公司,现在正在打开中国市场的内外三道门。随着这三道门的打开,展现在依维柯面前的,是更为广阔的市场。

  一重门:后来者发力

  近的广州车展,成为了依维柯打开中国市场一块重要的敲门砖。

  11月22日的广州车展,依维柯庞大的新车发布会备受瞩目。这也是依维柯在时隔近十年后,首次在华发布三款原装进口卡车,分别为New Strallis Hi-Way牵引车、New Trakker工程车和EuroCargo中卡。其中,New Strallis Hi-Way重卡刚刚在今年汉诺威国际商用车展(IAA)前夕,荣获欧洲年度卡车大奖。

  显然,这次广州车展的发布会,是依维柯加入欧洲卡车在华阵营的序曲,一场精彩的演奏也许即将开始。

  依维柯新车广州车展发布会现场

  依维柯公司现在在中国有了新的战略方向,一是重新引入在欧洲设计和生产的的重型卡车,把我们在欧洲的产品推荐给中国的高端客户,彰显依维柯品牌;二是要继续提高和扩大上汽依维柯红岩、南京依维柯等合资公司在中国的销量。依维柯(中国)商用车销售有限公司总经理王宁说道,第三就是把依维柯在中国的合资企业作为出口基地,通过依维柯全球销售服务络,在海外销售合资公司的产品。这是我们未来业务的三大支柱。

  王宁介绍说,由于欧洲进口重卡销售以二类底盘为主,依维柯将把重心放在改装车及特种车领域。进口车的主体是二类底盘和专用车,的客户是改装厂,这些改装厂的产品上装价值很高,比如混凝土泵车、通讯车、消防车等,它们要求底盘质量很高且寿命很长,以保证上装和底盘在性能和寿命上是一致的。这些改装厂的用户也都是比较高端的,主要集中在大中型城市和矿山油田等地。

  据悉,首批10辆依维柯非公路用车已经从意大利装船启运发往新疆,这将是依维柯进口车在中国的笔订单。对于高端客户,我们不仅提供高质量和高可靠性的卡车,同时还提供包括金融信贷、车队管理、驾驶员互动培训等在内的全面物流解决方案。王宁表示,随着中国经济的发展和更多高价值商品运输量的增加,欧洲进口卡车的市场容量会越来越大,围绕高端化趋势的竞争也会越来越激烈。

  2007年欧洲进口卡车的销量大约是3300辆,到去年将近9000辆。今年虽然中国重卡市场快速下滑,但高端车市场还保持了一定的增长,达到10000辆。他预测道,到2016年,高端进口卡车预计能达到1.6万辆的规模,而依维柯的中长期目标是在2016年前后达到%的市场份额,实现依维柯与奔驰、沃尔沃、曼、斯堪尼亚五分天下有其一。

  然而,对于依维柯这个后来者来说,由于进口卡车市场已经牢牢被其他跨国巨头所占据,拥有好的产品和好的技术,显然还不够。

  依维柯(中国)商用车销售有限公司总经理王宁接受采访

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